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Ushuaia en 1950

En 1950 es creada la Base Naval Ushuaia (BNU) que pasa a ser el ente oficial de generación de energía eléctrica. Se habilita oficialmente la Ruta Nacional número 3 para el tránsito entre Ushuaia y Río Grande.

El 22 de marzo de 1950 un avión Avro Lincoln MK II de la Fuerza Aérea Argentina -matrícula B-019- desaparece en vuelo mientras cubría la ruta Río Gallegos / Ushuaia. El avión era ocupado por once tripulantes y desapareció luego de reportar su posición sobre lago Fagnano.

En abril de 1983 un grupo de montañistas de la Universidad de Magallanes encontró los restos en la Cordillera de Darwin a unos 200 km. del aeropuerto de Ushuaia.

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Un Arava de YPF se estrella en Isla Navarino

El 21 de Noviembre de 1979 un avión Arava 102 -matrícula LV-MRX- de YPF se estrelló en Isla Navarino mientras intentaba realizar la aproximación para aterrizar en el Aeropuerto de Ushuaia. La torre de control perdió el contacto a las 17:30 hs. Los restos del avión fueron encontrados el Viernes 23 de Noviembre. Todos los ocupantes del vuelo fallecieron en el accidente, el piloto Roberto Couceiro, el copiloto Vicente Sanz, el comisario de a bordo Guillermo Pérez, el presidente de YPF Ing. Raúl Agustín Ondarts, sus asistentes Luis Amílcar Medina y Osvaldo Rubén Zenobi, el vicepresidente ejecutivo de Hidroeléctrica Norpatagónica SA (Hidronor) Ing. Carlos Mario Sureda y el Dr. Guillermo Zubarán, director ejecutivo para Argentina y Chile del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Se dirigían a Ushuaia para participar del 15º coloquio anual del Instituto para el Desarrollo de Ejecutivos en la Argentina (IDEA).

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