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Tierra del Fuego, Patagonia, Argentina
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Lat: 54º 49' S | Lon: 68º 19' O
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Faro Páramo
Faro fueguino en actividad desde 1924
El Faro Páramo se encuentra sobre la península del mismo nombre que forma el extremo norte de la bahía San Sebastián. El faro se encuentra a unos 120 km. de la ciudad de Río Grande, en la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. El faro se encuentra deshabitado. Su posición geográfica es 53°09' de latitud Sur y 68°13' de longitud Oeste. Es una zona de difícil acceso
El Faro Páramo funciona desde 1998 a energía fotovoltaica, tiene luz blanca y en un su modo nocturno tiene un destello cada 7,5 segundos. Está montado sobre una torre troncopiramidal metálica con una casilla para los acumuladores al pie. Su altura es de 17,5 metros. Tiene un alcance de 10 millas náuticas (19 km).
El topónimo de la señal proviene de la península homónima. El nombre fue impuesto por el ingeniero rumano, aventurero y explorador Julio Popper, que recorriera Tierra del Fuego entre los años 1886 y 1892. Con anterioridad, el pueblo choncoiuca denominó a la península "Kolmen", que significa "abrazo", tal vez teniendo en cuenta la forma en que cierra por el E la península a la bahía San Sebastián.
En 1923 se decidió la conveniencia de instalar un faro en la península El Páramo debido al incremento de los buques que operaban en la zona transportando cargas de los frigoríficos de Río Grande. Los trabajos de construcción comenzaron el 1° de febrero de 1924 y fue librado al servicio el 31 de marzo de 1924.
Está registrado por Almirantazgo británico con el código G1261, por la NGA de Estados Unidos con el código 110-20160 y por la ARLHS (Amateur Radio Lighthouse Society) con el código ARG057.
En septiembre de 2023 el gobierno nacional anunció un programa de puesta en valor de 14 faros de la costa atlántica entre los cuales están incluidos los faros fueguinos Páramo y Año Nuevo.
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El 21 de Noviembre de 1979 un avión Arava 102 -matrícula LV-MRX- de YPF se estrelló en Isla Navarino mientras intentaba realizar la aproximación para aterrizar en el Aeropuerto de Ushuaia. La torre de control perdió el contacto a las 17:30 hs. Los restos del avión fueron encontrados el Viernes 23 de Noviembre. Todos los ocupantes del vuelo fallecieron en el accidente, el piloto Roberto Couceiro, el copiloto Vicente Sanz, el comisario de a bordo Guillermo Pérez, el presidente de YPF Ing. Raúl Agustín Ondarts, sus asistentes Luis Amílcar Medina y Osvaldo Rubén Zenobi, el vicepresidente ejecutivo de Hidroeléctrica Norpatagónica SA (Hidronor) Ing. Carlos Mario Sureda y el Dr. Guillermo Zubarán, director ejecutivo para Argentina y Chile del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Se dirigían a Ushuaia para participar del 15º coloquio anual del Instituto para el Desarrollo de Ejecutivos en la Argentina (IDEA).Próximos días D
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