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Remolcador ARA Olco
El remolcador Olco arribó a Ushuaia en Junio de 1944 al mando del teniente Ernesto Campos.
Había sido construído en Papenburg, Alemania, en los astilleros Schiffswerft Johannes L. Meyer en 1906 para la Hamburg Südamerikanische Dampfschiffhatrs Gesellschaft de Buenos Aires. Su primer nombre fue Hércules y tenía una eslora de 30,48 m., una manga de 6,40; un puntal de 3,55 y un calado de 3,10 metros.
En 1922 fue transferido a la Compañía General de Navegación (Antonio M. Delfino y Cía.) y en 1930 a la La Porteña Empresa de Remolcadores (Antonio M. Delfino y Cía.).
El 20 de Marzo de 1942 fue expropiado por decreto del Poder Ejecutivo Nacional e incorporado a la Armada Argentina y rebautizado Olco. En 1944 fue trasladado a Ushuaia para prestar servicio en el Canal Beagle. Durante su operatoria fue rescatado por el ARA Fournier en medio de un gran temporal.
El 12 de Agosto de 1954 fue radiado. En 1959 fue reactivado hasta su segunda radiación en 1968. En 1970 fue vendido a Alfredo Taliercio.
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El DÃÂa Internacional de los Trabajadores fue establecido por el Congreso Obrero Socialista celebrado en ParÃÂs en 1889. La fecha fue elegida para reivindicar a los "Mártires de Chicago", lÃÂderes sindicalistas que fueron ajusticiados por su participación en la lucha para conseguir entre otras cosas la jornada laboral de ocho horas y que culminó con la huelga del 1º de Mayo de 1886 en EE.UU.Próximos días D