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Buque Piedrabuena
En 1909 el buque Piedrabuena quedó apostado en el puerto de Ushuaia al servicio de la Gobernación de Tierra del Fuego.
Su tarea era la conexión marítima con otros puertos de la Isla transportando pasajeros -incluyendo presidiarios-, víveres y caudales. También el relevamiento hidrográfico de la zona y eventuales salvatajes.
El 26 de Abril de 1921 mientras navegaba por la caleta La Misión al mando del teniente de navío Máximo Koch, el Piedrabuena chocó contra una roca y naufragó. Sus 46 tripulantes pudieron abandonar el buque sanos y salvos.
Historia del buque
El buque fue construído en 1874 por el astillero Laird Brothers de Birkenhead, Escocia por una solicitud de la Armada Argentina. Fue botada como cañonera Paraná -gemela de la corbeta Uruguay- y en 1884 fue la nave insignia de la División Expedicionaria al Atlántico Sur, comandada por el Coronel de Marina Don Augusto Lasserre.
En 1889 se la transformó en transporte de mar y fue rebautizada Piedra Buena. En 1901 fue llevada a remolque a Ushuaia para servir como buque de estación.
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